عجلون 30 تشرين الثاني (بترا) – تعاني العديد من المدن والبلدات والقرى والتجمعات السكانية في محافظة عجلون من نقص وسائط النقل العام نتيجة وجود مركبات الخصوصي التي تعمل مقابل الاجر وعدم تفعيل مراكز الانطلاق والوصول .
وقال المواطن حسين المومني ان اصحاب المركبات التي تعمل مقابل الاجر تعتبر عاملا رئيسيا في وجود نقص بوسائط النقل العام مبينا ان هناك طلبات متكررة للحاكمية الادارية وهيئة تنظيم قطاع النقل والسير في المحافظة لتكثيف الرقابة على هذه المركبات وتلبية مشروعية مطالباتهم المتكررة لوسائط النقل الكافية.
واشار المواطن نبيل الصمادي الى اهمية تطبيق تجربة الوهادنة التي ساهمت في الحد من مشكلة نقص الباصات العمومي من خلال توفير حافلات ركوب سعة 10 ركاب حيث ستسهم في إنهاء مشكلة عمل المركبات الخصوصية مقابل الأجر.
بدوره قال محافظ عجلون علي المجالي في تصريح لوكالة الانباء الاردنية (بترا) اليوم ان النقص في وسائط النقل العام يعود لعدة اسباب منها الزيادة في عدد السكان بالإضافة الى ارتفاع الكلف التشغيلية بسبب صعوبة التضاريس وانتهاء العمر التشغيلي للمركبات التي كانت تعمل كخطوط عجلون-سامتا وعرجان-إربد وعجلون-اوصره وعجلون-الطيارة .
وبين انه تم رفع دراسات وتوصيات عدة لهيئة النقل للسماح بترخيص حافلات نقل عمومية بهذه السعة أكثر من مرة ولتشمل مناطق عدة في المحافظة إلا أن شيئا لم يتحقق حتى اللحظة مشيرا الى ان هناك 126 حافلة نقل عاملة على مختلف الخطوط الخارجية والداخلية في المحافظة، غالبيتها متوسطة سعة 21 راكبا، إضافة إلى 68 مركبة تاكسي موزعة على 7 مكاتب.
--(بترا)
ع.ف/ م ك/ه 30/11/2018 16:33:13
وقال المواطن حسين المومني ان اصحاب المركبات التي تعمل مقابل الاجر تعتبر عاملا رئيسيا في وجود نقص بوسائط النقل العام مبينا ان هناك طلبات متكررة للحاكمية الادارية وهيئة تنظيم قطاع النقل والسير في المحافظة لتكثيف الرقابة على هذه المركبات وتلبية مشروعية مطالباتهم المتكررة لوسائط النقل الكافية.
واشار المواطن نبيل الصمادي الى اهمية تطبيق تجربة الوهادنة التي ساهمت في الحد من مشكلة نقص الباصات العمومي من خلال توفير حافلات ركوب سعة 10 ركاب حيث ستسهم في إنهاء مشكلة عمل المركبات الخصوصية مقابل الأجر.
بدوره قال محافظ عجلون علي المجالي في تصريح لوكالة الانباء الاردنية (بترا) اليوم ان النقص في وسائط النقل العام يعود لعدة اسباب منها الزيادة في عدد السكان بالإضافة الى ارتفاع الكلف التشغيلية بسبب صعوبة التضاريس وانتهاء العمر التشغيلي للمركبات التي كانت تعمل كخطوط عجلون-سامتا وعرجان-إربد وعجلون-اوصره وعجلون-الطيارة .
وبين انه تم رفع دراسات وتوصيات عدة لهيئة النقل للسماح بترخيص حافلات نقل عمومية بهذه السعة أكثر من مرة ولتشمل مناطق عدة في المحافظة إلا أن شيئا لم يتحقق حتى اللحظة مشيرا الى ان هناك 126 حافلة نقل عاملة على مختلف الخطوط الخارجية والداخلية في المحافظة، غالبيتها متوسطة سعة 21 راكبا، إضافة إلى 68 مركبة تاكسي موزعة على 7 مكاتب.
--(بترا)
ع.ف/ م ك/ه 30/11/2018 16:33:13
