واستمعت المحكمة الى شاهد النيابة محمد الطراونة الذي يعمل وسيطا بحريا في الشركة الاردنية الدولية للمشارطة البحرية كما استمعت للشاهد الثاني في القضيتين المرفوعتين من المدعيين العامين والذي يعمل رئيسا للوحدة القانونية في شركة الفوسفات زياد العوامرة. وقال الشاهد الطراونة ان الشركة الاردنية الدولية للمشارطة البحرية اسست من قبل المساهمين لخدمة شركتي الفوسفات والبوتاس والخطوط البحرية الوطنية لربط البواخر بأجور نقل مناسبة وتجنب زيادة الاجور والتحكم بسوق النقل البحري لصالح البوتاس والفوسفات. واستعرض الطراونة آلية عمل الشركة قبل الخصخصة وبعدها، والية التعامل في عمليات الشحن والبيع في مادة الفوسفات، مشيرا الى انه قبل عملية الخصخصة كانت شركة مناجم الفوسفات تتولى إلزام اجور الشحن الجارية في السوق وربط البواخر من خلال الشركة الاردنية للمشارطة البحرية. اما بعد الخصخصة وبعد تولي الكردي ادارة الشركة تم قطع العلاقات نهائيا مع الشركة الاردنية البحرية التي ما زالت مملوكة للفوسفات وتقوم بعملها على اكمل وجه من حيث الكفاءة والكوادر والقدرة على ربط البواخر بأجور شحن منافسة. واضاف انه لو تم جرد كل الملفات المتعلقة بشركة الفوسفات لقدرت الخسائر بمئات الملايين اضافة الى خسائر اجور النقل التي كانت الفوسفات غير مسؤولة عنها، والمقدرة بمئات الملايين من الدولارات مشيرا ان اسعار الشحن البحري تتحكم بها كمية البضاعة في السوق الا ان اسعار مادة الفوسفات محددة من خلال البورصة العالمية. وقال الطراونة انه يحمّل مسؤولية الخسائر التي حصلت نتيجة اسعار اجور النقل البحري لكل من وليد الكردي، ونائب المدير العام لشؤون التسويق سهيل مصلح، ومدير التسويق والمبيعات في الشركة وعضو مجلس الادارة في شركة الفوسفات محمد الحمود، ومدير الشحن البري فراس ابو حسان. من جهته قال الشاهد العوامرة ان النظام المالي يخضع للتعديلات بين فترة واخرى من قبل مجلس الادارة الذي عدل النظام عام 2005 بحيث اصبحت صلاحية التوقيع على الاتفاقيات والعقود والبيع من صلاحيات رئيس مجلس الادارة والمدير العام، مضيفا انه لم يطلع على اجراءات واسعار عمليات البيع. وقال: انه منذ عام 1993 الى 2005 كانت عمليات البيع تتم بقرار من المدير العام او ممن يفوضه، وكذلك عقود الشحن البحري كونها مرتبطة بعقود البيع، مضيفا انه في عام 2005 اي بعد عملية الخصخصة، اصبح رئيس مجلس الادارة والمدير العام مفوضين بالبيع والتوقيع على العقود، وفي عام 2006 صدر قرار من مجلس الادارة اعطى صلاحية البيع والتوقيع على العقود والاسعار بما فيها عقود الشحن لرئيس مجلس الادارة الرئيس التنفيذي للشركة بعد ان ألغي مسمى المدير العام. واشار في شهادته بالقضية الثانية، انه لم يسبق للوحدة القانونية للشركة ان اطلعت على عقود الشحن وتسويق وبيع الفوسفات او السماد من قبل الشركة، وان اختصاص البيع اقرب الى دائرة التسويق منه الى الدائرة القانونية. --(بترا) ح ع/أس/ ف ج
17/1/2013 - 04:29 م