عمان 21 شباط (بترا) - تبدأ أكبر شركة للسكك الحديدية في اليابان بإجراء تجارب تشغيل أول قطار يعمل بالهيدروجين الشهر المقبل، في خطوة جديدة نحو تحقيق هدف الدولة لحياد الكربون بحلول عام 2050.
وأوضحت وكالة بلومبرج للأنباء أن تطوير القطار هايباري المكون من عربتين كلف نحو 4 مليارات ين (35 مليون دولار)، ويمكنه السفر لمسافة تصل إلى 140 كيلومترات (87 ميلا) بسرعة قصوى تبلغ 100 كيلومتر/ساعة بشحنة واحدة من الهيدروجين.
وتعتزم شركة شرق اليابان للسكك الحديدية، التي طورت القطارات العاملة بالهيدروجين بالشراكة مع شركتي تويوتا موتور و هيتاشي المحدودة، استخدام هذه القطارات لتحل مكان أسطولها من القطارات التي تعمل بالديزل، إضافة إلى التطلع إلى أسواق التصدير، ومن المقرر أن تبدأ الخدمات التجارية لهذه القطارات في عام 2030.
وجعلت اليابان الهيدروجين مصدرا رئيسيا للطاقة النظيفة للوصول إلى هدف صفر انبعاثات.
وتهدف شركة تويوتا لزيادة إنتاج سيارات ميراي التي تعمل بالهيدروجين بطرازها من الجيل الثاني إلى عشرة أضعاف، ويتبعها إطلاق المزيد من الحافلات والمركبات التجارية التي تعمل بخلايا الوقود.
وقالت الحكومة اليابانية إنها تهدف إلى تعزيز كميات الهيدروجين المستخدمة إلى 20 مليون طن بحلول عام 2050، بينما تحاول شركات الطاقة مثل شركتي إيواتاني و كاواساكي للصناعات الثقيلة، بناء سلاسل لتوريد الهيدروجين لخفض سعره.
-- (بترا)
رصد/أغ /اص/ب ط21/02/2022 12:36:39
وأوضحت وكالة بلومبرج للأنباء أن تطوير القطار هايباري المكون من عربتين كلف نحو 4 مليارات ين (35 مليون دولار)، ويمكنه السفر لمسافة تصل إلى 140 كيلومترات (87 ميلا) بسرعة قصوى تبلغ 100 كيلومتر/ساعة بشحنة واحدة من الهيدروجين.
وتعتزم شركة شرق اليابان للسكك الحديدية، التي طورت القطارات العاملة بالهيدروجين بالشراكة مع شركتي تويوتا موتور و هيتاشي المحدودة، استخدام هذه القطارات لتحل مكان أسطولها من القطارات التي تعمل بالديزل، إضافة إلى التطلع إلى أسواق التصدير، ومن المقرر أن تبدأ الخدمات التجارية لهذه القطارات في عام 2030.
وجعلت اليابان الهيدروجين مصدرا رئيسيا للطاقة النظيفة للوصول إلى هدف صفر انبعاثات.
وتهدف شركة تويوتا لزيادة إنتاج سيارات ميراي التي تعمل بالهيدروجين بطرازها من الجيل الثاني إلى عشرة أضعاف، ويتبعها إطلاق المزيد من الحافلات والمركبات التجارية التي تعمل بخلايا الوقود.
وقالت الحكومة اليابانية إنها تهدف إلى تعزيز كميات الهيدروجين المستخدمة إلى 20 مليون طن بحلول عام 2050، بينما تحاول شركات الطاقة مثل شركتي إيواتاني و كاواساكي للصناعات الثقيلة، بناء سلاسل لتوريد الهيدروجين لخفض سعره.
-- (بترا)
رصد/أغ /اص/ب ط21/02/2022 12:36:39
