بترا أصل الخبر

الوضع الليلي الوضع النهاري
rows
English

  • بحث
  • أرشيف الأخبار
  • أخبار الأسبوع
  • ذاكرة بترا
  • خريطة الموقع
وكالة الانباء الاردنية
وكالة الانباء الاردنية
EN
  • النشرة العامة
  • مال وأعمال
  • محليات
  • العالم من حولنا
  • رياضة
  • ثقافة وفنون
  • المزيد
    • أخبار ملكية
    • محافظات
    • اختيارات المحرر
    • تعليم وجامعات
    • أحزاب ونقابات
    • حقيقة الأمر
    • تقارير ومتابعات
  • صوت وصورة
    • الفيديو
    • الصور
    • انفوجرافيك
    • ذاكرة بترا
    • صورة وتعليق
  • عن بترا
    • من نحن
    • مجلس إدارة وكالة الأنباء الأردنية (بترا)
    • الخدمات
    • المديريات
    • مركز بترا التدريبي
    • وظائف واعلانات
    1. أرشيف الأخبار
    2. أخبار الأسبوع
    3. ذاكرة بترا
    4. خريطة الموقع
| rows
Preparing print…

محليات

  1. الصفحة الرئيسية
  2. محليات
  3. إنتبه.. امامك تحويلة التحذير الذي لا يفارق سالكي الطريق الصحراوي

إنتبه.. امامك تحويلة التحذير الذي لا يفارق سالكي الطريق الصحراوي

2021/11/26 | 16:16:31

  • site.twitter
  • site.copy
  • site.share
  • site.print
  • site.TextAa
  • site.TextAa
إنتبه.. امامك تحويلة التحذير الذي لا يفارق سالكي الطريق الصحراوي

عمان 25 تشرين الثاني (بترا) - مؤمن الحوري - "إنتبه.. امامك تحويلة" التحذير الذي لا يفارق سالكي الطريق الصحراوي منذ البدء بتنفيذ مشروع إعادة تأهيل الطريق وتوسعته قبل حوالي 4 أعوام، وسط تساؤلات متعددة تدور حول جدوى فتح تحويلات جديدة في أجزاء من الطريق كانت قد أُنجزت وفُتحت أمام حركة السير.
المشروع الذي يبلغ إجمالي كلفته نحو 324 مليون دولار، منها 138 مليون دولار منحة من الصندوق السعودي للتنمية، و105 ملايين دولار قرض من الصندوق نفسه، والبقية تُموله خزينة الدولة، يتعرض الآن لتحويلات جديدة وتضييق للجزء الواقع من منطقة ما بعد "السواقة" للمسرب القادم باتجاه عمان، وذلك بعد فتحه أمام السير أخيراً. وكانت قد أعلنت الجهة المعنية عن تنفيذ المشروع بوقت سابق أن انتهاء الاعمال سيكون في آب من العام 2020، إلا أن إعادة الأعمال في الطريق حال دون تنفيذ الطريق في الوقت المحدد. مواطنون يطالبون بالتخلص من هذه التنبيهات في الطريق الذي وصفوه "بطريق الموت"، بسبب العديد من الأرواح التي حصدها الطريق قبل وأثناء العمل فيه، نتيجة وقوع العديد من حوادث السير عليه.
وبحسب مصدر من مدرية الأمن العام في إدارة السير شعبة التحقيق المروري، فقد بلغ عدد الحوادث على الطريق الصحراوي خلال العام السابق 934 حادثاً منها 77 حادث وفاة، و 789 حادث تصادم، نتج عنها اضرار مادية، و 13 حادث دهس بدون وفاة، و55 حادث ممتلكات مادية تمثلت بضرب لافتات وأعمدة كهرباء على الطريق.
وخلال عام 2019، بلغ عدد الحوادث على الطريق 2796 حادثاً، منها 391 حادث وفاة، و197 حادث دهس، و 2011 حادث تصادم، نتج عنها أضرار مادية، و 197 حادث اضرار ممتلكات عامة تمثلت بضرب لافتات وأعمدة كهرباء على الطريق.
المواطن ابراهيم فلاح، أحد سالكي الطريق الصحراوي، ويقطن في محافظة الكرك، قال، إن الطريق الصحراوي يشهد حالياً في بعض المناطق تحويلات ضيقة جداً، وأن مناطق التحويلات سبق وأن تم تجهيزها أثناء تنفيذ الطريق بشكل كامل، متسائلاً عن جدوى التحويلات الجديدة، بالرغم من إعلان الجهات المعنية انتهاء أعمال الطريق في تشرين الأول شهر من العام الماضي. وأشار إلى أنه وبحكم طبيعة عمله بنقل البضائع لمحلات تجارية من العاصمة عمان إلى الكرك، يتعرض دائماً لمخاطر عند وصوله إلى تلك التحويلات، خاصة وأنها لا تتسع إلا لمركبة واحدة وتستمر لمسافات طويلة.
وطالب المواطن محمد الرفوع من محافظة الطفيلة، الإسراع في إنجاز المقطع المروري قبالة منطقة السواقة النافذة لعمان، نظراً لضيق المسرب من جهة، وعدم توفر عناصر السلامة المرورية اللازمة من جهة أخرى، خاصة في ظل ارتفاع نسبة الحوادث على الطريق أخيراً. وقال المواطن عدنان الحباشنة، إن الطريق الصحراوي من الطرق الحيوية في المملكة، والتي تربط بين محافظات الجنوب والعاصمة عمان، حيث أن الطريق شهد العديد من الحوادث خلال العمل في إعادة تأهيله وتوسعته. وتساءل الحباشنة عن إعادة العمل على الجزء الذي سبق وأن انتهت الجهات المعنية من العمل فيه أخيراً، مبيناً أنه تم إزالة الخلطة الاسفلتية في التحويلة لمسافة 5 كيلومترات تقريباً للجزء الواقع بعد منطقة السواقة باتجاه العاصمة عمان.
وأوضحت وزارة الأشغال العامة والإسكان، انها استكملت أخيراً أعمال إنشاء المسرب الثالث للطريق الصحراوي في منطقة السواقة للسير القادم من العقبة - عمان بطول 14 كيلو مترا. وأكدت الوزارة في ردها على استفسارات وكالة الانباء الاردنية (بترا)، أنه تم في نهاية العام 2020 استلام الطريق الصحراوي بالكامل بعد الانتهاء من إعادة تأهيله من جسر المطار إلى المريغة بطول 220 كيلو مترا ، باستثناء اعمال انشاء مسرب ثالث للشاحنات في منطقة السواقة بطول 14 كم، والتي تم الانتهاء من الأعمال فيها بالكامل أخيراً وفتحها امام حركة السير وطرق الخدمة في منطقة القطرانة.
وقالت الوزارة ، إنه ولأهمية المسرب الثالث الفنية تم إعادة العمل في السواقة بداية العام الحالي بعد توفر المخصصات المالية اللازمة وللضرورة الفنية المتمثلة بتوحيد عدد مسارب الطريق دون اي تغيير مفاجئ؛ وذلك لتأمين مسرب مخصص للشاحنات، وليصبح المسرب القادم من العقبة - عمّان ثلاثة مسارب بالكامل بعرض حوالي 15 متراً.
وأضافت الوزارة، أن العمل الذي تم لانشاء مسرب ثالث في السواقة لم يتطلب تحويل السير في المنطقة، حيث تمت التوسعة المطلوبة خارج مسارب الطريق العاملة مع اجراء تضييق محدود للمسرب الخارجي لغايات تامين التشريك المناسب بين طبقات الطريق القديم والجديد، وفق المعاير الهندسة المتبعة بالخصوص.
وشددت على أنه لم تسجل طيلة فترة العمل لإنشاء مسرب ثالث في السواقة والتي انتهت اي حوادث سير ولم يؤثر العمل في المنطقة على حركة السير، مشيرة إلى أن العمل تم خارج الطريق وضمن منطقة مفصولة عن الطرق المنجزة سابقا بحواجز خرسانية وعناصر السلامة العامة والإشارات التحذيرية ومستلزمات السلامة كافة.
بالنسبة لأعمال السلامة العامة التي تم اضافتها أخيراً والتي يجري تنفيذها حالياً، بينت الوزارة أن الاعمال المتبقية هي: أعمال انشاء ثلاثة مطبات بمنطقة الدامخي والزميلة ومن المتوقع الانتهاء من تنفيذها خلال عشرة أيام، موضحة أنه يتم خلال تنفيذ اعمال إنشائها تضييق اختصار مسرب واغلاق اخر امام حركة السير؛ ليتم العمل بالتناوب على عرض الطريق ويتم تزويد أي منطقة اغلاق للمسرب بجميع عناصر السلامة المرورية والإشارات التحذيرية وفصل لمنطقة العمل عن بقية المسارب.
كما يتم وبحسب الوزارة العمل على تنفيذ مدخل منطقة الكسارات والتي هي خارج الطريق وليس لها أي اثر على حركة السير، بالإضافة إلى إنشاء جسر المشاة بمنطقة ضبعة والذي تم الانتهاء من صب قواعده وهو خارج الطريق وسيتم تركيب الجسر الذي هو بمراحل التصنيع الأخيرة قريباً ولم يؤثر ايضاً على حركة السير على الطريق.
وفيما يتعلق بالتحويلات المرورية القائمة على الطريق حالياً، أكدت الوزارة أنه لا يوجد أي تحويلات باستثناء مناطق عمل المطبات الثلاث المذكورة سابقاً بطول 100 متر لكل موقع من المواقع الثلاثة والمزودة بعناصر السلامة المرورية كافة.
ولفتت إلى أنه يتم العمل حالياً بالتنسيق مع الجهات ذات العلاقة لتوفير المخصصات المالية اللازمة لإعادة تأهيل طريق النقب وربطه بالطريق الصحراوي، مشيرة إلى أن طريق النقب لم يكن من أعمال عطاءات الطريق الصحراوي.
يشار إلى أن الطريق يربط محافظات الجنوب الأربع مع وسط وشمال المملكة، والطريق الرئيس لميناء العقبة، كما يعتبر جزءاً من محور الربط الأردن والسعوديّة ودول الخليج العربي، من خلال مركز حدود المدوَّرة، وله أهميّة خاصّة كونه المسار الرئيس للحجّاج والمعتمرين الذين يسلكون الطريق البري.
وحول الأثر الاقتصادي على الطريق، قال الخبير حسام عايش، إن قطاع النقل في الأردن يشكل 2ر6 من الناتج الاجمالي، الأمر الذي يدل على دوره المركزي للأداء الاقتصادي في الاردن. وأوضح، أن تعطل الطريق الصحراوي خلال الفترات السابقة أثر على الأداء الاقتصادي، والذي انعكس على رفع الكلف لنقل السلع والمنتجات المختلفة، نظراً إلى ان الطريق يربط محافظات الجنوب بعمان.
وتشكل كلف النقل بالمعدل حوالي 20 بالمئة من كلفة السلع، وبالتالي فإن انخفاض 10 بالمئة من هذه الكلف يخفض من كلفة المنتجات والسلع حوالي 2 بالمئة وفق عياش. ويؤكد، أن تعطل الطريق أثر على حركة الترانزيت بين المحافظات، وأثر على الفرص الاستثمارية التي من الممكن ان تستفيد منها المحافظات وعلى فرص العمل للمواطنين. - -(بترا)م ح/م ق/ح أ26/11/2021 14:16:31

  • site.twitter
  • site.copy
  • site.share
  • site.print
  • site.TextAa
  • site.TextAa

مواضيع:

  • محليات

البث الإخباري

مال وا عمال

عاجل

2026/08/18 | 18:26:04

test aa now

عاجل

2026/08/18 | 18:15:50

zzzzzzzzzzzzzzzzzz

عاجل

2026/08/18 | 18:02:34

الطقسqewqewq

عاجل

2026/08/18 | 17:39:32

test test ar now

2026/08/18 | 17:29:20

qqqqqqqqqqqqqqqqqqqq

عاجل

2026/08/18 | 17:07:53

المزيد من محليات

ahmed ahemd ahmed 11/8

ahmed ahemd ahmed 11/8

2026/08/11 | 14:34:01
news 5-4-2026

news 5-4-2026

2026/04/05 | 08:51:06
new news

new news

2026/04/05 | 08:34:46

تست شستت تتيبنش يتبمن شيتبمن ش

2026/03/30 | 17:43:56

news AR 30/3

2026/03/30 | 16:23:47

ticker+ urgent 30/3

عاجل

2026/03/30 | 16:12:20

news slider 30/3

2026/03/30 | 16:10:33

news urgent+ important 30/3

عاجل

2026/03/30 | 16:00:29
  • بحاجة إلى مساعدة؟

    لتعديل موقع الويب وفقًا لاحتياجات الوصول الخاصة بك، حدد خيارًا واحدًا أو أكثر أدناه.

    ضوء التباين
    ضوء التباين
    التباين المعكوس التباين المعكوس
    التباين المظلم التباين المظلم
    تشبع منخفض تشبع منخفض
    تحديد الروابط تحديد الروابط
    تحديد الروابط تحديد الروابط
    ضبط تباعد الأحرف ضبط تباعد الأحرف
    تباعد بسيط تباعد بسيط
    تباعد متوسط تباعد متوسط
    تباعد شديد تباعد شديد
    حجم الخط حجم الخط
    site.INCREASE_FONT_SIZE أ
    site.INCREASE_FONT_SIZE أ+
    site.INCREASE_FONT_SIZE أ++
    site.FONT_TYPE نوع الخط
    خط قابل للقراءة خط قابل للقراءة
    الخط الواضح الخط الواضح
    القراءة القراءة
    مؤشر كبير مؤشر كبير
    مؤشر القراءة مؤشر القراءة
    دليل القراءة دليل القراءة
    ارتفاع الخط ارتفاع الخط
    ارتفاع الخط (0.75) ارتفاع الخط (0.75)
    ارتفاع الخط (1.75) ارتفاع الخط (1.75)
    ارتفاع الخط (2) ارتفاع الخط (2)
    محاذاة الخط محاذاة الخط
    محاذاة لليمين محاذاة لليمين
    محاذاة لليسار محاذاة لليسار
    محاذاة الوسط محاذاة الوسط
    ملأ السطر ملأ السطر
    اعادة الضبط
    site.ACCESSIBILITY_TOOL
  • rows
  • rows
  • rows
footer
footer
footer
سند بخدمتكم لانه واجبنا الخطة الوطنية الشاملة لحقوق الانسان حق الحصول على المعلومة مدونة السلوك الوظيفي رسالة عمان
  1. سند

  2. بخدمتكم لانه واجبنا

  3. حق الحصول على المعلومة

  4. مدونة السلوك الوظيفي

  5. رسالة عمان

الرئيسية

  • النشرة العامة
  • مال وأعمال
  • محليات
  • العالم من حولنا
  • تقارير ومتابعات

عن بترا

  • الرؤية والرسالة
  • الخطة الإستراتيجية
  • مركز بترا التدريبي
  • وظائف وإعلانات
  • استبيان قياس رضا متلقي الخدمة
  • استبيان قياس رضا الشركاء

عن الأردن

  • موقع الديوان الملكي الهاشمي
  • موقع جلالة الملك
  • موقع سمو ولي العهد
  • موقع جلالة الملكة رانيا
  • روابط مفيدة

للتواصل

  • هاتف

    +962 (6) 5609700
  • فاكس:

    +962 (6) 5682493
  • PO BOX:

    6845 عمان 11118
  • البريد الإلكتروني:

    petra@petra.gov.jo
  • العنوان:

     ميدان جمال عبدالناصر (دوار الداخلية)
  • rows

حمّل التطبيق

  • يدعم مايكروسوفت إيدج، جوجل كروم, فايرفوكس, سفاري
  • من الأفضل مشاهدة هذا الموقع من خلال شاشة 768 × 1366
  • البرنامج المطلوب للتصفح: Adobe Reader
  • سياسة الخصوصية
  • حقوق النشر
  • شروط الإستخدام
  • إخلاء المسؤولية
  • ملفات الارتباط

جميع الحقوق محفوظة - وكالة الأنباء الأردنية 1997 - 2026 © تم تطويره بواسطة dot.jo