بيروت 13 كانون الثاني(بترا)-أظهر تقرير أمني ان مطار بيروت الدولي يعاني منذ فترة من نقص في بعض المواصفات الدولية الأمنية والتقنية ما استدعى استفسارات أوروبية، لا سيما فرنسية وبريطانية بلغت حد التلويح بمقاطعة الهبوط في المطار ما لم تتم معالجة الثغرات فيه. واضاف التقرير الذي نشرته صحيفة السفير اللبنانية الصادرة اليوم الأربعاء ان هذا الملف كان موضع بحث بين رئيس مجلس النواب اللبناني نبيه بري والسفير الفرنسي في بيروت الذي حصل على تطمينات من رئيس المجلس، كما ناقشه وزير الداخلية نهاد المشنوق مع السفير البريطاني الذي أبدى قلقا حيال واقع المطار الأمني. ويعكس واقع المطار الكثير من معالم الأزمة الوطنية الأوسع في لبنان، لجهة الصراع على النفوذ والأدوار، وتضارب الصلاحيات والمصالح، والتفنن في إضاعة الوقت، وتقاذف المسؤوليات، والتسلح بالحمايات السياسية والطائفية، لكن مع فارق وحيد، هو أن العبث بمرفق كالمطار ينطوي على مخاطر فادحة ومباشرة، لا يجوز الاستهتار بها. وبحسب التقرير، فإن لبنان لا يزال على اللائحة السوداء للشحن في أوروبا برغم إنجاز مركز الشحن الجديد بكلفة 30 مليون دولار، وذلك لاستمرار عمل المركز القديم الذي كان ينبغي إقفاله، كما أن المنظمة العالمية للطيران تعتبر أن إدارة الطيران المدني في لبنان غير مطابقة للمواصفات، وبالتالي فإن التصنيف المعتمد لوطن الأرز هو "حذر في السلامة". وأشار التقرير الى أبرز مكامن الضعف والخلل في الجسم الأمني والفني للمطار والتي تشمل دخول وخروج حقائب المسافرين، وضرورة الكشف عليها بطريقة متطورة، لا سيما في ما يتعلق بمسار صعود الحقائب إلى الطائرات، وهو مشروع كان يُفترض تلزيمه منذ قرابة سنتين، بحسب التقرير. وقال وزير الأشغال العامة غازي زعيتر ان أمن المطار وسلامة المسافرين هما خط أحمر ممنوع القفز فوقه، مشددا على أن هذا الملف يشكل أولوية لديه، انطلاقا من الحرص على تقيد لبنان بالاتفاقيات الدولية وحماية مصداقيته. واكد أن العمل جار على قدم وساق لاستكمال المواصفات المطلوبة وفق معايير المنظمة العالمية للطيران والاتحاد الأوروبي، موضحا أنه بادر إلى تلزيم بناء سور المطار لشركة كندية، لكنه لفت الانتباه إلى أن تنفيذ المشاريع الأخرى يحتاج إلى أموال غير متوافرة حتى الآن. --(بترا) ب.أ/أغ / خ ش/خ
13/1/2016 - 09:29 ص