*إنجازات وزارة النقل 1- مشروع مطار الملكة علياء الدوليتمّ توقيع اتفاقية الـ (REOA) ما بين الحكومة الأردنية والمستثمر السادة شركة مجموعة المطار الدولي (AIG))، لتنفيذ المشروع بأسلوب (BOT)، ولمدة (25) عاماً تنتهي بتاريخ 2032 تهدف لبناء مطار تصل سعته الى (12) مليون مسافر.
ويبلغ العائد على الحكومة من هذا المشروع ما نسبته(54,47%) من إجمالي إيرادات المطار، وزادت النسبة لتصبح (54,64%) في عام 2014 وحتى بقية مدة الاتفاقية، ولغاية تاريخه بلغت عوائد الاستثمار مبلغ (667) مليون دينار تقريبا بالإضافة للعوائد المباشرة للحكومة من الضريبة الخاصة على تذاكر السفر. وتبلغ حصة الحكومة السنوية حالياً حوالي (99) مليون دينار، ويضاف إلى هذه العوائد إيرادات مباشرة للحكومة من الضريبة الخاصة على تذاكر السفر بلغت حوالي (63,5) مليون دينار للعام 2017.
أما عن أهم ما أنجز بالمشروع :- تم الانتهاء من تنفيذ المشروع بمرحلتيه الأولى والثانية.
- تم إعادة تأهيل مدرج الطائرات الشمالي, وترخيصه من قبل هيئة الطيران المدني في الربع الثاني من عام 2018 وتشغيله تجريبيا في الربع الرابع من عام 2017 .
إضافة إلى ما تقدم، فإنه يجري حالياً العمل على ما يلي:-- تحديث نظام تفتيش حقائب مستودع الطائرات (Baggage Handling System Extension & Upgrade) وترفيعه من (Standard 2) إلى (Standard 3) وذلك بسبب الظروف الأمنية السائدة, ووفقاً لمتطلبات الطيران الدولية وكذلك الأوروبية (ECAC).
- كما يتم استكمال مشاريع تهدف الى تعزيز الحماية الأمنية في مطار الملكة علياء الدولي في ضوء الأوضاع الأمنية السائدة في المنطقة.
2- مشروع إنشاء شبكة السكك الحديدية الوطنية الأردنيةيهدف المشروع إلى: - ربط بعض مدن المملكة ومراكز الإنتاج بشبكة سكك حديدية قياسية وربط المملكة مع الدول المجاورة.
- خلق ممرات تجارية جديدة في المنطقة.
- زيادة تنافسية موقع ميناء العقبة كميناء رئيسي للمنطقة.
- استمرارية وزيادة حجم البضائع المارة بالترانزيت.
- فرص عمل أثناء الانشاء والتشغيل.
- ربط ميناء العقبة بالموانئ البرية المقترح إنشاؤها في مدينة معان ومنطقة الماضونة.
أما عن أهم ما أنجز بالمشروع: - تم إعداد التصاميم الأولية والدراسات الجيوتقنية ودراسات الأثر البيئي للمشروع ودراسات الجدوى الاقتصادية عام 2010.
- حصول المشروع على التصنيف وعلامة الاتحاد من أجل المتوسط (UFM Labeling) وبدعم مطلق من جميع الدول الأعضاء في الاتحاد, وذلك خلال اجتماع كبار مسؤولي الاتحاد من أجل المتوسط الذي عقد في برشلونة بتاريخ 03/12/2012.
- تم استملاك ما نسبته (65%) من الأراضي المخصصة لمرور المشروع من خلالها.
- تبحث الحكومة حالياً عن شريك استراتيجي وذلك لتنفيذ المشروع كفرصة استثمارية.
3- مشروع حافلات التردد السريع بين مدينتي عمان والزرقاء يقوم المشروع على تسيير حافلات التردد السريع بين عمان والزرقاء حيث تم تقييم عدد من المسارات لهذا المشروع بين الزرقاء والمحطة في عمان آخذين بالاعتبار ربط هذه المسارات مع مجمع الشمال والجامعة الأردنية وكان أفضل هذه المسارات في منتصف طريق الأوتوستراد بين عمان والزرقاء.
أما عن أهم ما أنجز بالمشروع: - قام المستشار ائتلاف (سيسترا – دار العمران – العبد الهادي) بتقديم دراسات الجدوى الاقتصادية والتصاميم التفصيلية للمشروع والوصلة بين تقاطع طارق وعين غزال ، ويقوم حاليا بتصميم مجمع المحطة.
- تم احالة عطاء الاستشارات المالية والقانونية والفنية (Transaction Advisor) للتشغيل المشترك بين مشروع حافلات التردد السريع (BRT) (عمان–الزرقاء) مع مشروع حافلات التردد السريع الخاص بأمانة عمان على ائتلاف شركة (REBEL-SETS).
- تم توقيع اتفاقية التمويل التأجيري بين وزارة المالية وصندوق استثمار أموال الضمان الاجتماعي لتمويل تنفيذ المشروع.
- تم توقيع اتفاقية بيع قطعة الارض (40 دونما) المخصصة لإقامة محطة حافلات التردد السريع - مجمع الركاب في الزرقاء بين وزارة النقل والقيادة العامة للقوات المسلحة الاردنية.
- تم احالة العطاءات للأربع حزم لتنفيذ البنية التحتية لحافلات (عمان – الزرقاء) .
4- مشروع تتبع المركبات الحكومية - تم استحداث مديرية تتبع المركبات الحكومية ومراقبة استخدامها بموجب نظام التنظيم الإداري لوزارة النقل في نهاية عام 2015 ومن أهم مهامها إدارة مشروع تتبع ومراقبة المركبات والآليات الحكومية لكافة الوزارات والدوائر الحكومية والمؤسسات والهيئات العامة والمستقلة لضمان الاستخدام الأمثل من خلال ضبط حركة المركبات/ الآليات الحكومية لتنفيذ المهام المناطة بها فقط ضمن إطار الاستخدام السليم للمركبة وتم الانتهاء من المرحلة الأولى من المشروع والتي شملت على تركيب (5,000) وحدة تتبع الكتروني والبدء في تنفيذ المرحلة الثانية من هذا المشروع لتشمل (8,500) مركبة حكومية.
أما عن أهم ما أنجز بالمشروع: - ادارة وتتبع المركبات الحكومية المرتبطة وعددها (5,000) مركبة موزعة على (118) جهة حكومية رئيسية و(299) جهة حكومية فرعية.
- المتابعة مع الشركة المنفذة لتطوير وتحسين نظام التتبع الالكتروني بما يخدم المصلحة العامة ويحقق متطلبات مستخدمي النظام حيث تم تفعيل الخدمات التالية:- خدمة وقودي (شراء المحروقات الكترونيا).
- مراقبة الصهاريج الناقلة للمياه العادمة مع وزارة البيئة.
- يتم العمل بشكل دوري على تدريب المستخدمين وتقديم الدعم الفني.
- تم الانتهاء من اعداد ودراسة واحالة المرحلة الثانية من مشروع التتبع الالكتروني للمركبات / الاليات الحكومية ليشمل 8500 مركبة منها 1800 لأمانة عمان الكبرى وسيتم البدء بتنفيذ المرحلة الثانية في اواخر شهر اذار للعام 2019 وستكون مدة التنفيذ 12 شهرا.
- تم شراء خدمة اتصال ل 6700 مركبة حكومية لتشغيل اجهزة التتبع المذكورة اعلاه على نظام التتبع الالكتروني.
- يتم العمل الان على التعاون مع مديرية الامن العام وانتداب 8 مرتبات للعمل ضمن كادر وزارة النقل وديوان المحاسبة لإدارة وتتبع المركبات الحكومية.
يتبع..يتبع.
--(بترا)
م ف/م ق/ح أ09/06/2019 20:59:30
ويبلغ العائد على الحكومة من هذا المشروع ما نسبته(54,47%) من إجمالي إيرادات المطار، وزادت النسبة لتصبح (54,64%) في عام 2014 وحتى بقية مدة الاتفاقية، ولغاية تاريخه بلغت عوائد الاستثمار مبلغ (667) مليون دينار تقريبا بالإضافة للعوائد المباشرة للحكومة من الضريبة الخاصة على تذاكر السفر. وتبلغ حصة الحكومة السنوية حالياً حوالي (99) مليون دينار، ويضاف إلى هذه العوائد إيرادات مباشرة للحكومة من الضريبة الخاصة على تذاكر السفر بلغت حوالي (63,5) مليون دينار للعام 2017.
أما عن أهم ما أنجز بالمشروع :- تم الانتهاء من تنفيذ المشروع بمرحلتيه الأولى والثانية.
- تم إعادة تأهيل مدرج الطائرات الشمالي, وترخيصه من قبل هيئة الطيران المدني في الربع الثاني من عام 2018 وتشغيله تجريبيا في الربع الرابع من عام 2017 .
إضافة إلى ما تقدم، فإنه يجري حالياً العمل على ما يلي:-- تحديث نظام تفتيش حقائب مستودع الطائرات (Baggage Handling System Extension & Upgrade) وترفيعه من (Standard 2) إلى (Standard 3) وذلك بسبب الظروف الأمنية السائدة, ووفقاً لمتطلبات الطيران الدولية وكذلك الأوروبية (ECAC).
- كما يتم استكمال مشاريع تهدف الى تعزيز الحماية الأمنية في مطار الملكة علياء الدولي في ضوء الأوضاع الأمنية السائدة في المنطقة.
2- مشروع إنشاء شبكة السكك الحديدية الوطنية الأردنيةيهدف المشروع إلى: - ربط بعض مدن المملكة ومراكز الإنتاج بشبكة سكك حديدية قياسية وربط المملكة مع الدول المجاورة.
- خلق ممرات تجارية جديدة في المنطقة.
- زيادة تنافسية موقع ميناء العقبة كميناء رئيسي للمنطقة.
- استمرارية وزيادة حجم البضائع المارة بالترانزيت.
- فرص عمل أثناء الانشاء والتشغيل.
- ربط ميناء العقبة بالموانئ البرية المقترح إنشاؤها في مدينة معان ومنطقة الماضونة.
أما عن أهم ما أنجز بالمشروع: - تم إعداد التصاميم الأولية والدراسات الجيوتقنية ودراسات الأثر البيئي للمشروع ودراسات الجدوى الاقتصادية عام 2010.
- حصول المشروع على التصنيف وعلامة الاتحاد من أجل المتوسط (UFM Labeling) وبدعم مطلق من جميع الدول الأعضاء في الاتحاد, وذلك خلال اجتماع كبار مسؤولي الاتحاد من أجل المتوسط الذي عقد في برشلونة بتاريخ 03/12/2012.
- تم استملاك ما نسبته (65%) من الأراضي المخصصة لمرور المشروع من خلالها.
- تبحث الحكومة حالياً عن شريك استراتيجي وذلك لتنفيذ المشروع كفرصة استثمارية.
3- مشروع حافلات التردد السريع بين مدينتي عمان والزرقاء يقوم المشروع على تسيير حافلات التردد السريع بين عمان والزرقاء حيث تم تقييم عدد من المسارات لهذا المشروع بين الزرقاء والمحطة في عمان آخذين بالاعتبار ربط هذه المسارات مع مجمع الشمال والجامعة الأردنية وكان أفضل هذه المسارات في منتصف طريق الأوتوستراد بين عمان والزرقاء.
أما عن أهم ما أنجز بالمشروع: - قام المستشار ائتلاف (سيسترا – دار العمران – العبد الهادي) بتقديم دراسات الجدوى الاقتصادية والتصاميم التفصيلية للمشروع والوصلة بين تقاطع طارق وعين غزال ، ويقوم حاليا بتصميم مجمع المحطة.
- تم احالة عطاء الاستشارات المالية والقانونية والفنية (Transaction Advisor) للتشغيل المشترك بين مشروع حافلات التردد السريع (BRT) (عمان–الزرقاء) مع مشروع حافلات التردد السريع الخاص بأمانة عمان على ائتلاف شركة (REBEL-SETS).
- تم توقيع اتفاقية التمويل التأجيري بين وزارة المالية وصندوق استثمار أموال الضمان الاجتماعي لتمويل تنفيذ المشروع.
- تم توقيع اتفاقية بيع قطعة الارض (40 دونما) المخصصة لإقامة محطة حافلات التردد السريع - مجمع الركاب في الزرقاء بين وزارة النقل والقيادة العامة للقوات المسلحة الاردنية.
- تم احالة العطاءات للأربع حزم لتنفيذ البنية التحتية لحافلات (عمان – الزرقاء) .
4- مشروع تتبع المركبات الحكومية - تم استحداث مديرية تتبع المركبات الحكومية ومراقبة استخدامها بموجب نظام التنظيم الإداري لوزارة النقل في نهاية عام 2015 ومن أهم مهامها إدارة مشروع تتبع ومراقبة المركبات والآليات الحكومية لكافة الوزارات والدوائر الحكومية والمؤسسات والهيئات العامة والمستقلة لضمان الاستخدام الأمثل من خلال ضبط حركة المركبات/ الآليات الحكومية لتنفيذ المهام المناطة بها فقط ضمن إطار الاستخدام السليم للمركبة وتم الانتهاء من المرحلة الأولى من المشروع والتي شملت على تركيب (5,000) وحدة تتبع الكتروني والبدء في تنفيذ المرحلة الثانية من هذا المشروع لتشمل (8,500) مركبة حكومية.
أما عن أهم ما أنجز بالمشروع: - ادارة وتتبع المركبات الحكومية المرتبطة وعددها (5,000) مركبة موزعة على (118) جهة حكومية رئيسية و(299) جهة حكومية فرعية.
- المتابعة مع الشركة المنفذة لتطوير وتحسين نظام التتبع الالكتروني بما يخدم المصلحة العامة ويحقق متطلبات مستخدمي النظام حيث تم تفعيل الخدمات التالية:- خدمة وقودي (شراء المحروقات الكترونيا).
- مراقبة الصهاريج الناقلة للمياه العادمة مع وزارة البيئة.
- يتم العمل بشكل دوري على تدريب المستخدمين وتقديم الدعم الفني.
- تم الانتهاء من اعداد ودراسة واحالة المرحلة الثانية من مشروع التتبع الالكتروني للمركبات / الاليات الحكومية ليشمل 8500 مركبة منها 1800 لأمانة عمان الكبرى وسيتم البدء بتنفيذ المرحلة الثانية في اواخر شهر اذار للعام 2019 وستكون مدة التنفيذ 12 شهرا.
- تم شراء خدمة اتصال ل 6700 مركبة حكومية لتشغيل اجهزة التتبع المذكورة اعلاه على نظام التتبع الالكتروني.
- يتم العمل الان على التعاون مع مديرية الامن العام وانتداب 8 مرتبات للعمل ضمن كادر وزارة النقل وديوان المحاسبة لإدارة وتتبع المركبات الحكومية.
يتبع..يتبع.
--(بترا)
م ف/م ق/ح أ09/06/2019 20:59:30
مواضيع:
المزيد من محليات
2026/03/30 | 17:43:56
2026/03/30 | 16:23:47
2026/03/30 | 16:12:20
2026/03/30 | 16:10:33
2026/03/30 | 16:00:29
